راهنمای خرید انواع روغن استاندارد در بلدوزر‌ها و بیل مکانیکی های کوماتسو : ماشین آلات راهسازی دارای تنوع و قطعات بسیار زیادی است. بنابراین یک دستگاه بلدوزر از هزاران قطعات ریز و درشت تشکیل شده و سرویس و نگهداری این نوع دستگاه‌ها دارای پروتکل‌ها و چارچوب خاصی است. یکی از قسمت‌های بسیار مهم استفاده از روغن‌های استاندارد است. برای مثال یک بلدوزر دارای بخش هایی است، مانند: موتور، سیستم هیدرولیک ،سیستم انتقال قدرت، چرخ و دمپر . که هر کدام از بخش‌ها نیازمند استفاده از روغنی خاص می باشد. که در جداول زیر وجود دارد. پیش از ارائه جدول‌ها می بایست اطلاعاتی در مورد اصطلاحات انگلیسی مندرج در آن را داشته باشید.
معنای اصطلاح API در روغن‌ها
شاخص American Petroleum Institute یا به اختصار API که توسط انجمن نفت امریکا مطرح گردیده است بیان گر کیفیت روغن موتور است. که سطح کارایی روغن را نشان می دهد. که در دو دسته دیزلی و بنزینی می باشد. دردسته موتورهای دیزلی در گروه (Commercial)،C و موتورهای بنزینی در گروه (Service Station)،S قرار دارد. برای مثال API/CD حرف C نشان دهنده روغن موتور دیزلی است و حرف دوم سطح کیفیت روغن است. که حرف A پائین ترین سطح کارآیی را نشان می دهد و با بالا رفتن حروف ، سطح کارایی نیز افزایش می یابد.
معنای اصطلاح SAE در روغن‌ها
SAE یا همان ویسکوزیته یا گرانروی یکی دیگر از معیارهای درجه بندی به حساب می آید که در بازار به نام غلظت کاربرد دارد. که در دو درجه طبقه بندی می شود: 1. تک درجه‌ای : (Monograde) 2. چند درجه‌ای یا چهارفصل (Multi grade).
روغن های تک درجه ای مانند ۲۰ ، ۳۰ یا ۴۰ در موتورهای جدید کارایی ندارد و قدیمی است. ولی روغن های مالتی گرید یا چهار فصل، بیشترین استفاده را دارند. حرف W (نشانه‌‌ی زمستان است) و دو عدد واقع در چپ و راست آن مانند : ۲۰W۵۰ بدین صورت خوانده می شود. که عدد سمت چپ W یعنی 20 معیاری از ویسکوزیته روغن در دمای پائین و عدد سمت راست W یعنی 50 گرانروی در درجه حرارت بالا را نشان می دهد.
روغن توصیه شده برای سیستم انتقال قدرت بلدوزرهای کوماتسو
توصیه‌ها
روغن‌های سیستم انتقال قدرت Transmission Oils
| محصول | کاربرد | مشخصات | ویژگی‌ها و مزایای محصول |
|---|---|---|---|
| کوماتسو TO10Komatsu TO10 | مناسب استفاده در گیربکس‌های چندشفت (در تمام طول سال) و گیربکس‌های سیاره‌ای (در زمستان تا دمای ۱۰+ درجه سانتی‌گراد) و در سیستم‌های هیدرولیک اغلب تجهیزات کوماتسو. |
Komatsu KES 07.868.1 SAE 10W |
|
| کوماتسو TO30Komatsu TO30 | مناسب استفاده در گیربکس‌های پاورشیفت سیاره‌ای و فاینال درایوهای تجهیزات ساختمانی کوماتسو. |
Komatsu KES 07.868.1 SAE 30 |
|
توجه: این جدول صرفاً جنبه راهنما دارد؛ لطفاً برای تعیین روغن مناسب شرایط کاری خود به دفترچه راهنمای بهره‌برداری و نگهداری (O&M) مراجعه کنید.
همه محصولات در همه بازارها موجود نیستند؛ لطفاً با نمایندگی محلی کوماتسو تماس بگیرید.
روغن توصیه شده برای موتور بلدوزر کوماتسو
توصیه‌ها
روغن‌های موتور Engine Oils
چالش‌های کلیدی عملیاتی
- کنترل تجمع دوده، ایجاد محافظت در برابر سایش در نواحی پرفشار موتور (مانند مکانیزم سوپاپ)، به حداقل رساندن تشکیل رسوب روی پیستون و خنثی‌سازی اسیدهای احتراق، همگی از زمینه‌های کلیدی هستند که روغن موتور باید در آن‌ها عملکرد مناسبی داشته باشد تا عمر موتور به حداکثر برسد.
- عواملی مانند کیفیت سوخت و میزان گوگرد، ارتفاع از سطح دریا و شرایط کاری می‌توانند فشار بیشتری بر روغن موتور وارد کنند.
| محصول | کاربرد | مشخصات | ویژگی‌ها و مزایای محصول |
|---|---|---|---|
| کوماتسو EO15W40 CI-4Komatsu EO15W40 CI-4 | مناسب استفاده در موتورهای دیزلی کوماتسو مطابق با قوانین انتشار Tier 3 و قدیمی‌تر؛ Stage IIIa و قدیمی‌تر، در دمای محیط بین ۱۵- تا ۵۰+ درجه سانتی‌گراد. |
Komatsu KES 07.851.1 JASO DH-1 API CI-4 SAE 15W-40 CES 20078 |
|
| کوماتسو EO10W30 CI-4Komatsu EO10W30 CI-4 | مناسب استفاده در موتورهای دیزلی کوماتسو مطابق با قوانین انتشار Tier 3 و قدیمی‌تر؛ Stage IIIa و قدیمی‌تر، در دمای محیط بین ۲۰- تا ۴۰+ درجه سانتی‌گراد. مناسب استفاده در سیستم‌های هیدرولیک HST (انتقال قدرت هیدرواستاتیک). |
Komatsu KES 07.851.1 JASO DH-1 API CI-4 SAE 10W-30 CES 20078 |
|
| کوماتسو EO15W40 LA CK-4Komatsu EO15W40 LA CK-4 | مناسب استفاده در موتورهای دیزلی کوماتسو از جمله Tier IV. روغن نیمه‌سنتتیک که علاوه بر آن، استاندارد API CK-4 را دارد و با CJ-4 و CI-4 سازگار عقب‌رو است. عملکردی برتر از روغن‌های «معمولی» CK-4 و CJ-4 دارد. |
CES 20086 API CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4 ACEA E9 Caterpillar ECF-3, ECF-2 KES 07.851.2 دارای تأییدیه کارخانه‌ای برای استفاده در موتورهای کوماتسو SAE 15W-40 |
|
| کوماتسو EO10W30 LA CK-4Komatsu EO10W30 LA CK-4 | مناسب استفاده در موتورهای دیزلی کوماتسو از جمله Tier IV. روغن نیمه‌سنتتیک که علاوه بر آن، استاندارد API CK-4 را دارد و با CJ-4 و CI-4 سازگار عقب‌رو است. عملکردی برتر از روغن‌های «معمولی» CK-4 و CJ-4 دارد. همچنین به‌عنوان روغن هیدرولیک در برخی تجهیزات استفاده می‌شود. |
CES 20086 API CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4 ACEA E9 Caterpillar ECF-3, ECF-2 KES 07.851.2 دارای تأییدیه کارخانه‌ای برای استفاده در موتورهای کوماتسو SAE 10W-30 |
|
توجه: این جدول صرفاً جنبه راهنما دارد؛ لطفاً برای تعیین روغن مناسب شرایط کاری خود به دفترچه راهنمای بهره‌برداری و نگهداری (O&M) مراجعه کنید.
همه محصولات در همه بازارها موجود نیستند؛ لطفاً با نمایندگی محلی کوماتسو تماس بگیرید.
روغن توصیه شده برای فاینال درایو بلدوزرهای کوماتسو
توصیه‌ها
روغن‌های فاینال درایو Final Drive Oils
| محصول | کاربرد | مشخصات | ویژگی‌ها و مزایای محصول |
|---|---|---|---|
| کوماتسو TO10Komatsu TO10 | مناسب استفاده در گیربکس‌های چندشفت (در تمام طول سال) و گیربکس‌های سیاره‌ای (در زمستان تا دمای ۱۰+ درجه سانتی‌گراد) و در سیستم‌های هیدرولیک اغلب تجهیزات کوماتسو. |
Komatsu KES 07.868.1 SAE 10W |
|
| کوماتسو TO30Komatsu TO30 | مناسب استفاده در گیربکس‌های پاورشیفت سیاره‌ای و فاینال درایوهای تجهیزات ساختمانی کوماتسو. |
Komatsu KES 07.868.1 SAE 30 |
|
توجه: این جدول صرفاً جنبه راهنما دارد؛ لطفاً برای تعیین روغن مناسب شرایط کاری خود به دفترچه راهنمای بهره‌برداری و نگهداری (O&M) مراجعه کنید.
همه محصولات در همه بازارها موجود نیستند؛ لطفاً با نمایندگی محلی کوماتسو تماس بگیرید.
روغن توصیه شده برای سیستم هیدرولیک بلدوزرهای کوماتسو
توصیه‌ها
روغن‌های هیدرولیک Hydraulic Oils
چالش‌های کلیدی عملیاتی
- سیستم‌های هیدرولیک در تجهیزات خارج از جاده (Off-Highway) در معرض دمای کاری بالا هستند و ممکن است در برابر آلودگی‌های محیطی آسیب‌پذیر باشند.
- با پیر شدن سیال هیدرولیک، اکسیده می‌شود و این موضوع می‌تواند باعث تشکیل لاک (Varnish) در سیستم هیدرولیک شود.
- در صورت عدم کنترل، این لاک می‌تواند به قطعات حیاتی سیستم هیدرولیک بچسبد و مشکلاتی مانند گیر کردن شیرها و مسدود شدن مجاری روغن ایجاد کند.
| محصول | کاربرد | مشخصات | ویژگی‌ها و مزایای محصول |
|---|---|---|---|
| کوماتسو HO46-HMKomatsu HO46-HM | مناسب استفاده در سیستم‌های هیدرولیک اغلب تجهیزات کوماتسو در شرایط دمای محیط متوسط. |
Komatsu KES 07.841.1 ISO-VG 46 |
|
| کوماتسو EO10W30 CI-4Komatsu EO10W30 CI-4 | مناسب استفاده در موتورهای دیزلی کوماتسو مطابق با قوانین انتشار Tier 3 و قدیمی‌تر؛ Stage IIIa و قدیمی‌تر، در دمای محیط بین ۲۰- تا ۴۰+ درجه سانتی‌گراد. مناسب استفاده در سیستم‌های هیدرولیک HST (انتقال قدرت هیدرواستاتیک). |
Komatsu KES 07.851.1 JASO DH-1 API CI-4 SAE 10W-30 |
|
| کوماتسو TO10Komatsu TO10 | مناسب استفاده در گیربکس‌های چندشفت (در تمام طول سال) و گیربکس‌های سیاره‌ای (در زمستان تا دمای ۱۰+ درجه سانتی‌گراد) و در سیستم‌های هیدرولیک اغلب تجهیزات کوماتسو. |
Komatsu KES 07.868.1 SAE 10W |
|
توجه: این جدول صرفاً جنبه راهنما دارد؛ لطفاً برای تعیین روغن مناسب شرایط کاری خود به دفترچه راهنمای بهره‌برداری و نگهداری (O&M) مراجعه کنید.
همه محصولات در همه بازارها موجود نیستند؛ لطفاً با نمایندگی محلی کوماتسو تماس بگیرید.
برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه ماشین آلات راهسازی و همچنین خرید انواع قطعات و ماشین آلات می توانید به مجله روت کالا مراجعه نمایید.