نگاهی به دیزل ژنراتور Volvo Penta TAD731GE

قابلیت اطمینان، کارایی و بازدهی دنیای تولید برق به شدت وابسته به موتورهایی است که ترکیبی از قابلیت اطمینان، کارایی و بازدهی را ارائه می‌دهند.

نگاهی به برند ولوو

برند ولوو که در سال ۱۹۲۷ تأسیس شد، با ارزش‌های پایه کیفیت، ایمنی و حفاظت از محیط زیست شناخته می‌شود. شرکت تابع این گروه، یعنی Volvo Penta، روی تولید موتورهایی از جمله موتورهای دیزلی دریایی تمرکز دارد. TAD731GE از تخصص ولوو پنتا، علی‌الخصوص در زمینه موتورهای شش سیلندر و فناوری تزریق سوخت الکتریکی بهره می‌برد. در نتیجه همکاری با Volvo Penta، ژنراتورهای مجهز به موتورهای ولوو از پایداری، قابلیت اطمینان، دوام و عمر طولانی برخوردارند. شرکت Jiangsu Meao Power Technology Co., Ltd. برای چندین سال با ولوو همکاری داشته و رضایت مشتریان جهانی در صنایع مختلفی مانند ارتباطات، صنعت، پروژه‌ها، دریایی، معدن، نجات و نظامی را جلب کرده است.

پیکربندی و مشخصات اصلی موتور

در قلب خود، TAD731GE یک موتور شش سیلندر خطی است. این موتور به صورت چهار زمانه کار می‌کند. حجم موتور ۷.۱۵ لیتر (۴۳۶ اینچ مکعب) است. ابعاد کلیدی داخلی موتور شامل قطر سیلندر ۱۰۸ میلی‌متر (۴.۲۵ اینچ) و کورس پیستون ۱۳۰ میلی‌متر (۵.۱۲ اینچ) است.

از لحاظ فیزیکی، وزن خشک موتور ۷۶۰ کیلوگرم (۱۶۷۶ پوند) و وزن تر آن ۸۰۴ کیلوگرم (۱۷۷۳ پوند) است. ابعاد آن نیز در یک دیاگرام با اندازه‌گیری‌هایی (۱۸۵۵، ۸۶۶، ۱۲۹۲، ۱۴۶۵) ارائه شده که صراحتاً ذکر شده “برای نصب نیستند”.

رتبه‌بندی عملکرد: راه‌اندازی ژنراتور

وظیفه اصلی موتور TAD731GE تولید نیرو برای راه‌اندازی ژنراتور جهت تولید برق است. رتبه‌بندی عملکرد این موتور معمولاً بر اساس فرکانس‌های استاندارد و سرعت‌های متناظر ۵۰ هرتز در ۱۵۰۰ دور در دقیقه و ۶۰ هرتز در ۱۸۰۰ دور در دقیقه ارائه می‌شود.

توان و عملکرد

توان اصلی (Prime Power) مطابق با استانداردهای ISO برای عملکرد مداوم تعریف می‌شود؛ به این معنا که موتور می‌تواند در بار متغیر و به مدت نامحدود به عنوان جایگزین برق شهری کار کند. امکان ۱۰٪ اضافه‌بار موقتی برای منظور کنترل نیز وجود دارد.

توان اضطراری (Standby Power) بر اساس استاندارد ISO مربوط به توقف سوخت (Fuel Stop Power) تعریف می‌شود و برای تأمین برق در مواقع قطع برق شبکه اصلی به کار می‌رود. این حالت معمولاً در مناطقی با شبکه برق مطمئن مورد استفاده قرار می‌گیرد و قابلیت اضافه‌بار ندارد.

قدرت خروجی

ارقام عملکردی به شکل‌های مختلف ارائه می‌شود: قدرت مکانیکی خروجی (kWm)، قدرت الکتریکی خروجی (kWe)، و قدرت ظاهری (kVA). kWm معادل قدرت مکانیکی خالص همراه با فن است. مقدار kWe از طریق ضرب کردن kWm در بازده ژنراتور (kWe = kWm × بازده ژنراتور) به دست می‌آید و kVA بر اساس ضریب توان استاندارد ۰.۸ محاسبه می‌شود (kVA = kWe / 0.8).

مهمترین ارقام عملکردی :

• در ۵۰ هرتز / ۱۵۰۰ دور در دقیقه:
  • توان اصلی: موتور ۱۳۴ کیلووات مکانیکی را تأمین می‌کند که معادل ۱۲۱ کیلووات الکتریکی و ۱۵۲ کیلوولت‌آمپر است. یک منبع توان اصلی ژنراتور را ۱۶۰ کیلوولت‌آمپر عنوان کرده است.
  • توان اضطراری: خروجی موتور ۱۴۸ کیلووات مکانیکی، معادل ۱۳۳ کیلووات الکتریکی و ۱۶۷ کیلوولت‌آمپر است. یک منبع توان اضطراری ژنراتور را ۱۷۸ کیلوولت‌آمپر عنوان می‌کند. قدرت موتور در ۱۵۰۰ دور در دقیقه توسط یک منبع ۱۵۳ کیلووات مشخص شده است. یکی دیگر توان اضطراری را ۱۴۸ کیلووات (۲۰۱ اسب بخار) قید کرده است.
• در ۶۰ هرتز / ۱۸۰۰ دور در دقیقه:
  • توان اصلی: موتور ۱۳۹ کیلووات مکانیکی، معادل ۱۲۹ کیلووات الکتریکی و ۱۶۱ کیلوولت‌آمپر تولید می‌کند. یک منبع توان اصلی موتور در ۱۸۰۰ دور را ۱۳۹ کیلووات (۱۸۸ اسب بخار) ثبت کرده است.
  • توان اضطراری: خروجی موتور ۱۵۳ کیلووات مکانیکی، معادل ۱۴۲ کیلووات الکتریکی و ۱۷۷ کیلوولت‌آمپر است. در یک منبع، توان اضطراری در ۱۸۰۰ دور ۱۵۳ کیلووات (۲۰۹ اسب بخار) آمده است.
  • در این فرکانس و سرعت، بازده ژنراتور (Gen.eff.) برابر ۹۲٪ است.

داده‌های مصرف سوخت و بازدهی

مصرف سوخت یکی از عوامل کلیدی ژنراتورهاست. مصرف سوخت TAD731GE به صورت مصرف سوخت ویژه (gr/kWh) در درصدهای بار مختلف برای هر دو توان اصلی و اضطراری در سرعت‌های ۱۵۰۰ و ۱۸۰۰ دور ارائه شده است. برای مثال، در ۱۵۰۰ دور، مصرف ویژه سوخت برای توان اصلی ۲۱۵ گرم بر کیلووات ساعت است، و در ۱۸۰۰ دور برای توان اضطراری ۲۱۷ گرم بر کیلووات ساعت ذکر شده است. این ارقام همچنین بر حسب پوند بر اسب بخار ساعت (lb/hph) نیز ذکر شده‌اند. یکی از منابع مصرف سوخت در بار صد درصد در ۱۵۰۰ دور را ۲۱۵ گرم بر کیلووات ساعت قید کرده است.

مصرف روغن

مصرف روغن نیز بسیار کم و ثابت اعلام شده است؛ در هر دو حالت توان اصلی و حداکثر اضطراری و در هر دو دور موتور، مصرف روغن ۰.۱۰ لیتر بر ساعت (۰.۰۲۶ گالن آمریکا در ساعت) است. مجموع ظرفیت سیستم روغن با فیلترها ۲۰ لیتر است.

ویژگی‌های طراحی با تأکید بر دوام، آلایندگی و سرویس

TAD731GE دارای ویژگی‌های طراحی‌ای است که برای دوام، کاهش اثرات زیست‌محیطی و سهولت تعمیر و نگهداری به کار رفته‌اند.

دوام و عمر مفید:

این موتور برای حداکثر دوام و عمر مفید ساخته شده است. این امر با استفاده از ویژگی‌هایی چون خنک‌کاری پیستون (جهت حفظ دمای کنترل‌شده در سیلندرها و محفظه احتراق و کاهش دمای رینگ‌ها) محقق می‌شود. موتور دارای لاینر سیلندر و نشیمنگاه و راهنمای دریچه قابل تعویض است که به طول عمر و سهولت اورهال کمک می‌کند. بلوک سیلندر از چدن بهینه‌شده با توزیع نیروهای مناسب ساخته شده است. شاتون‌ها از فولاد فورج‌شده و میل‌لنگ نیز دارای سطوح یاتاقان سخت‌کاری‌شده و فیلِت‌های سخت‌شده است.

صدای کم و لرزش پایین:

موتور از لحاظ مکانیکی متعادل است تا امکان عملیات نرم و بدون لرزش را فراهم کند. همچنین سطح صدای کم دارد که به طراحی بهینه صدای موتور نسبت داده شده است.

آلایندگی پایین اگزوز:

دوستدار محیط زیست بودن از اصول پایه است. TAD731GE مطابق با مقررات آلایندگی EU Stage 2 و TA-Luft طراحی شده. سطح پایین آلایندگی حاصل از سیستم سوخت‌رسانی و شارژ پیشرفته و مدرن است که منجر به احتراق عالی، مصرف سوخت پایین و کاهش تلفات داخلی می‌شود.

شرح فنی جزئیات بیشتری از سامانه‌های موتور را بیان می‌کند:

• موتور و بلوک: علاوه بر ویژگی‌های پایه دوام، موتور دارای سه موقعیت PTO در انتهای فلایویل، گیره بلند کردن و کاسه فلایویل مطابق SAE 2 است. فلایویلی برای کوپلینگ انعطاف‌پذیر و کلاچ اصطکاکی همراه با مهار حمل دارد.
• سیستم روغن‌کاری: این سیستم شامل فیلتر روغن یک‌بار مصرف کامل‌جریان، پمپ روغن دورانی متصل به میل‌لنگ و کارتل عمیق با قابلیت شیب ۳۰ درجه است. دریچه پرکن روغن در بالا و میله اندازه‌گیری روغن کوتاه در جلو قرار دارد. خنک‌کن روغن یکپارچه کامل‌جریان نیز به صورت جانبی نصب شده است.
• سیستم سوخت: سیستم سوخت دارای نازل‌های تزریق شش‌سوراخ و پمپ‌های یونیت تزریق مستقیم است. گاورنر الکترونیکی با عملکرد محدودکننده دود دارد. پیش‌فیلتر سوخت قابل شستشو با جداکننده آب، پمپ سوخت کم‌فشار دورانی و فیلتر سوخت ریز یک‌بارمصرف وجود دارد. گاورنر الکترونیکی امکان ارتباط CAN-bus را دارد.
• سیستم مکش و اگزوز: این سیستم دارای فلنج اتصال برای خط اگزوز و توربوشارژر مرکزی با محل نصب پایین و فلنج اگزوز است. سیستم تهویه بسته کارتر دارد. فیلتر هوای دو مرحله‌ای و فلنج هیتر در ورودی هوای شارژ (بدون رله قدرت) نصب شده‌اند. موتور به صورت توربوشارژ است.
• سیستم خنک‌کاری: این سیستم دارای پمپ خنک‌کننده تسمه‌ای بدون نیاز به تعمیر و نگهداری با راندمان بالا است. با کانال توزیع آب در بلوک سیلندر، خنک‌کاری دقیقی دارد. ترموستات قابل اعتماد با افت فشار کم نصب شده است. لوله‌های ورودی و خروجی آب وجود دارند. نسبت پمپ خنک‌کننده ۱:۱ است. توپی فن و فن روی پایه جداگانه به ارتفاع ۲۹۲ میلی‌متر از میل‌لنگ (معمولاً فن فشاری با قطر ۶۰۰ میلی‌متر) تعبیه شده است؛ خنک‌کاری به صورت سیکل اجباری آب انجام می‌شود.
• سیستم الکتریکی: سیستم موتور ۱۲ ولتی است. یک آلترناتور ۵۵ آمپر / ۱۲ ولت و یک استارت موتور ۳.۱ کیلووات / ۱۲ ولت دارد.

کاربردها و دسترس‌پذیری

ژنراتورهای مجهز به TAD731GE برای دامنه وسیعی از توان خروجی در بازه ۵۰ تا ۲۰۰ کیلوولت‌آمپر مناسب هستند. این ژنراتورها در صنایعی متنوع کاربرد دارند؛ همان‌گونه که شرکت Jiangsu Meao Power Technology Co., Ltd. در بین مشتریان جهانی خود از جمله ارتباطات، صنعت، پروژه‌ها، دریایی، معدن، نجات و نظامی به آن اشاره کرده است.

TAD731GE دیزل ژنراتور قدرتمند

TAD731GE به عنوان یک موتور دیزلی ژنراتور قدرتمند، مطمئن و اقتصادی معرفی شده است. این موتور با مجموعه گسترده‌ای از تجهیزات اختیاری و تنظیمات توان عرضه می‌شود. اطلاعات و پشتیبانی در مورد این موتور و ژنراتورهای مرتبط را می‌توان از نمایندگی محلی Volvo Penta یا توزیع‌کنندگانی چون Jiangsu Meao Power Technology Co., Ltd. دریافت کرد.

نتیجه‌ گیری خلاصه آن‌که، Volvo Penta TAD731GE به عنوان یک موتور دیزلی قوی و مطمئن که به طور خاص برای ژنراتورهای برق طراحی شده، معرفی می‌شود. پیکربندی شش سیلندر خطی و حجم ۷.۱۵ لیتر، قدرت مکانیکی لازم برای تولید برق مؤثر را فراهم می‌آورد. پشتیبانی این موتور توسط سیستم‌های فنی کامل شامل روغن‌کاری، سوخت‌رسانی، مکش اگزوز، خنک‌کاری و الکتریکی، TAD731GE را به یکی از ارکان اصلی راهکارهای قابل اطمینان تولید برق در سراسر جهان بدل کرده است. اگر به محصولات ولوو علاقه مند هستید به شما پیشنهاد میکنیم L350H را مطالعه کنید.