مجله روت کالا, وبلاگ
معرفی انواع روغن استاندارد در بیل مکانیکی‌های کوماتسو
بهمن
معرفی انواع روغن استاندارد در بیل مکانیکی‌های کوماتسو : تعمیر و نگهداری ماشین آلات راهسازی بخش جدای ناپذیر این دستگاه‌ها می باشد. بیشترین هزینه سرمایه سازمان‌ها و همچنین افرادی که در این زمینه فعالیت دارند، صرف تعمیر و نگهداری و بخش‌های دیگر مانند نیرو انسانی، تامین انواع قطعات یدکی می شود. در این میان روغن‌های مصرفی در ماشین آلات راهسازی دارای اهمیت بالایی است زیرا در بخش‌های مختلفی مانند: فاینال درایور، پی تی او یا سیستم انتقال قدرت ،گردان ، سیستم هیدرولیک و موتور مورد کاربرد دارد. پیش از ارائه جدول‌ها بهتر است، اطلاعاتی در مورد اصطلاحات انگلیسی مندرج در آن را داشته باشید.
تقسیم بندی روغن‌ها در ماشین آلات راهسازی
در دنیای روانکارها به منظور شناخت و کاربرد صحیح آن از دو نوع دسته بندی استفاده می شود:
1- طبقه بندی براساس درجه گرانروی روغن
2- طبقه بندی برحسب سطوح کیفیت با استاندارهای مربوطه روغن
1- طبقه بندی براساس درجه گرانروی روغن (درجه بندی SAE )
گرانروی یکی از فاکتورهای مهم در صنعت ساخت روغن به حساب می آید که از گذشته بدان اطلاق می شد. انجمن مهندسین خودرو که مخفف آن SAE می باشد اساس این طبقه بندی را بنا نهادن.در این طبقه بندی دو گروه وجود دارد:
1. گروهی که دارای حرف W است که نشانه winter یا همان زمستان است. دماهای زیر صفر و یک حداقل گرانروی سینماتیک در دمای 100 درجه سانتیگراد.
2.گروهی که بدون حرف W است که برای کار در دماهای بالا برحسب محدوده گرانروی در دمای 100 درجه سانتیگراد و یک حداقل گرانروی در دمای 150 درجه سانتیگراد.
روغن‌های مالتی گرید یا چند درجه‌ای که براساس یک پایه سبک روغن است.که توسط مواد بهبود دهنده گرانروی (Viscosity Modifier) شرایط لازم جهت روانکاری در دماهای بالا را ایجاد می نمایند .
این روغن در دماهای پایین گرانروی روغن W دار و در دمای بالا ویژگی های روغن بدون W را داراست. مانند روغن SAE10W30 که در دماهای پایین گرانروی روغن 10 W و در دماهای بالا مشخصات روغن را دارد.
سیستم طبقه بندی SAE فقط برای انتخاب مناسب درجه روغن موتور با توجه به شرایط دمای محیط و دمای موتور مورد استفاده است. این سیستم طبقه بندی هیچ اطلاعاتی در مورد کارایی و قابلیت مصرف در موتور ها را در اختیار ما نمی گذارد.
2- طبقه بندی برحسب سطوح کیفیت با استاندارهای مربوطه روغن
انجمن نفت آمریکا (American Petroleum Institute) که به اختصار API نامیده می شود کیفیت روغن های را در دو گروه تقسیم بندی نموده است.
روغن های بنزینی را با حرف S ( Service Station ( و روغن‌های دیزلی را با حرف C Commercial)) مشخص نموده است که سطح کیفیت هریک از روغن‌ها این دو گروه بوسیله حروف الفبا که بعد از حرف C و S نوشته می شود، مشخص می گردد.
روغن توصیه شده کوماتسو برای پمپ گردون بیل های مکانیکی
توصیه‌ها
روغن مکانیزم گردش (Swing Machinery) Swing Machinery Mechanism Oil
| محصول | کاربرد | مشخصات | ویژگی‌ها و مزایای محصول |
|---|---|---|---|
| کوماتسو TO30Komatsu TO30 | مناسب استفاده در گیربکس‌های پاورشیفت سیاره‌ای و فاینال درایوهای تجهیزات ساختمانی کوماتسو. |
Komatsu KES 07.868.1 SAE 30 |
|
توجه: این جدول صرفاً جنبه راهنما دارد؛ لطفاً برای تعیین روغن مناسب شرایط کاری خود به دفترچه راهنمای بهره‌برداری و نگهداری (O&M) مراجعه کنید.
همه محصولات در همه بازارها موجود نیستند؛ لطفاً با نمایندگی محلی کوماتسو تماس بگیرید.
روغن توصیه شده کوماتسو برای موتور بیل های مکانیکی
توصیه‌ها
روغن‌های موتور کوماتسوEngine Oils
چالش‌های کلیدی عملیاتی
- مدیریت تجمع دوده، ایجاد محافظت در برابر سایش در بخش‌های تحت بار سنگین موتور (مانند مکانیزم سوپاپ‌ها)، به حداقل رساندن تشکیل رسوب روی پیستون و خنثی‌سازی اسیدهای ناشی از احتراق، همگی زمینه‌های کلیدی هستند که روغن موتور باید در آن‌ها عملکرد مناسبی داشته باشد تا عمر موتور به حداکثر برسد.
- عوامل دیگری مانند کیفیت سوخت و میزان گوگرد، ارتفاع از سطح دریا و شرایط کاری می‌توانند فشار بیشتری بر روغن موتور وارد کنند.
| محصول | کاربرد | مشخصات | ویژگی‌ها و مزایای محصول |
|---|---|---|---|
| Komatsu EO15W40 CI-4 | مناسب موتورهای دیزلی کوماتسو که الزامات قوانین آلایندگی Tier 3 و قدیمی‌تر؛ و Stage IIIa و قدیمی‌تر را برآورده می‌کنند، در دمای محیط بین ۱۵- تا ۵۰+ درجه سانتیگراد. |
Komatsu KES 07.851.1 JASO DH-1 API CI-4 SAE 15W-40 CES 20078 |
|
| Komatsu EO10W30 CI-4 | مناسب موتورهای دیزلی کوماتسو که الزامات قوانین آلایندگی Tier 3 و قدیمی‌تر؛ و Stage IIIa و قدیمی‌تر را برآورده می‌کنند، در دمای محیط بین ۲۰- تا ۴۰+ درجه سانتیگراد. قابل استفاده در سیستم‌های هیدرولیک گیربکس‌های هیدرواستاتیک HST (Hydro Static Transmissions). |
Komatsu KES 07.851.1 JASO DH-1 API CI-4 SAE 10W-30 CES 20078 |
|
| Komatsu EO15W40 LA CK-4 | مناسب موتورهای دیزلی کوماتسو از جمله موتورهای Tier IV. روغن نیمه‌سنتتیک که علاوه بر API CK-4، استانداردهای CJ-4 و CI-4 را نیز پوشش می‌دهد و با آن‌ها سازگار است. عملکردی بهتر از روغن‌های «معمولی» CK-4 و CJ-4 دارد. |
CES 20086 API CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4 ACEA E9 Caterpillar ECF-3, ECF-2 KES 07.851.2 SAE 15W-40 تأیید کارخانه‌ای برای استفاده در موتورهای کوماتسو |
|
| Komatsu EO10W30 LA CK-4 | مناسب موتورهای دیزلی کوماتسو از جمله موتورهای Tier IV. روغن نیمه‌سنتتیک که علاوه بر API CK-4، استانداردهای CJ-4 و CI-4 را نیز پوشش می‌دهد و با آن‌ها سازگار است. عملکردی بهتر از روغن‌های «معمولی» CK-4 و CJ-4 دارد. در برخی تجهیزات به‌عنوان روغن هیدرولیک نیز استفاده می‌شود. |
CES 20086 API CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4 ACEA E9 Caterpillar ECF-3, ECF-2 KES 07.851.2 SAE 10W-30 تأیید کارخانه‌ای برای استفاده در موتورهای کوماتسو |
|
توجه: این جدول صرفاً جنبه راهنما دارد؛ لطفاً برای تعیین روغن مناسب شرایط کاری خود به دفترچه راهنمای بهره‌برداری و نگهداری (O&M) مراجعه کنید.
همه محصولات در همه بازارها موجود نیستند؛ لطفاً با نمایندگی محلی کوماتسو تماس بگیرید.
روغن توصیه شده کوماتسو برای هیدرولیک بیل های مکانیکی
توصیه‌ها
روغن‌های هیدرولیک کوماتسوHydraulic Oils
چالش‌های کلیدی عملیاتی
- سیستم‌های هیدرولیک در تجهیزات خارج از جاده (Off-Highway) در معرض دمای کاری بالا هستند و می‌توانند در برابر آلودگی‌های محیطی آسیب‌پذیر باشند.
- با پیر شدن سیال هیدرولیک، اکسید می‌شود و این موضوع می‌تواند باعث تشکیل لاک (وارنیش) در سیستم هیدرولیک شود.
- اگر این لاک کنترل نشود، می‌تواند به قطعات حیاتی سیستم هیدرولیک بچسبد و مشکلاتی مانند گیر کردن شیرها و مسدود شدن مجاری روغن ایجاد کند.
| محصول | کاربرد | مشخصات | ویژگی‌ها و مزایای محصول |
|---|---|---|---|
| Komatsu HO46-HM | مناسب سیستم‌های هیدرولیک اکثر تجهیزات کوماتسو در شرایط دمای محیط متوسط. |
Komatsu KES 07.841.1 ISO-VG 46 |
|
| Komatsu HO56-HE | سیال کم‌مصرف و بهینه‌کننده انرژی برای سیستم‌های هیدرولیک اکثر تجهیزات کوماتسو، از جمله بیل‌های مکانیکی با سیستم محرک هیبریدی، در همه شرایط دمای محیط. همچنین برای استفاده در تجهیزات «همه برندها» (مگر اینکه روغن TO-4 الزامی باشد) و برای مشتریانی که به دنبال سیال هیدرولیکی هستند که بتواند هزینه سوخت آن‌ها را کاهش دهد. |
Komatsu KES 07.841.1 SAE 5W-30 گرانروی سینماتیکی در ۴۰ درجه سانتیگراد: 58 mm²/s |
|
| Komatsu TO10 | مناسب گیربکس‌های چندشفته (در تمام سال) و گیربکس‌های سیاره‌ای (در فصل زمستان تا دمای ۱۰+ درجه سانتیگراد) و سیستم‌های هیدرولیک اکثر تجهیزات کوماتسو. |
Komatsu KES 07.868.1 SAE 10W |
|
| Komatsu EO10W30 CI-4 | مناسب موتورهای دیزلی کوماتسو که الزامات قوانین آلایندگی Tier 3 و قدیمی‌تر؛ و Stage IIIa و قدیمی‌تر را برآورده می‌کنند، در دمای محیط بین ۲۰- تا ۴۰+ درجه سانتیگراد. قابل استفاده در سیستم‌های هیدرولیک گیربکس‌های هیدرواستاتیک HST (Hydro Static Transmissions). |
Komatsu KES 07.851.1 JASO DH-1 API CI-4 SAE 10W-30 |
|
| Komatsu TO30 | مناسب گیربکس‌های پاورشیفت سیاره‌ای و فاینال درایوهای تجهیزات ساختمانی کوماتسو. |
Komatsu KES 07.868.1 SAE 30 |
|
توجه: این جدول صرفاً جنبه راهنما دارد؛ لطفاً برای تعیین روغن مناسب شرایط کاری خود به دفترچه راهنمای بهره‌برداری و نگهداری (O&M) مراجعه کنید.
همه محصولات در همه بازارها موجود نیستند؛ لطفاً با نمایندگی محلی کوماتسو تماس بگیرید.
ویژگی‌های روغن‌های ماشین آلات راهسازی
1. گرانروی مناسب و ضریب اصطکاک بسیارکم جهت استفاده در قسمت های مختلف دستگاه
2. مقاومت در برابر اکسیداسیون و حرارت
3. خواص پاک کنندگی مناسب و عدم تشکیل و تجمع لجن تحت تأثیر حرارت در قطعات
4. دارای شاخص گرانروی بالا
5. پایداری در برابر کف کردن در حین عملیات
6. جلوگیری از ساییدگی و فرسودگی سطوح با تشکیل لایه نازکی
7. کنترل زنگ زدگی و خوردگی شیمیایی روی قطعات.
8. با آب بندها و قطعات لاستیکی سازگار است.
اگر به دنیای ماشین آلات راهسازی علاقه مند هستید به شما پیشنهاد میکنیم مجله روت کالا را از دست ندهید.