بلدوزر کاترپیلار D11

معرفی و تاریخچه بلدوزر کاترپیلار D11

کاترپیلار D11، به عنوان بزرگترین بلدوزر تولید انبوه جهان، در سال 2018 با تغییرات قابل توجهی به روز شد. این غول صنعتی که وزنی معادل 104,257 کیلوگرم دارد، نماد قدرت و کارایی در صنعت معدن و ساخت و ساز است. کاترپیلار با حذف پسوند “T” از نام این مدل، رویکرد جدیدی در نام‌گذاری محصولات خود آغاز کرد.

تماشا کنید :

طراحی و ساختار

بدنه جدید D11 با استفاده از فولادهای پیشرفته و مقاوم در برابر سایش ساخته شده است. کابین راننده با طراحی ارگونومیک، دید 360 درجه را فراهم می‌کند. سیستم تعلیق بهبود یافته، لرزش‌های ناشی از حرکت در زمین‌های ناهموار را به حداقل می‌رساند. تیغه اصلی با عرض 5.58 متر و ارتفاع 2.44 متر، قابلیت جابجایی حجم عظیمی از مواد را دارد.ل

قلب تپنده این غول آهنین

موتور C32 کاترپیلار، قلب تپنده بلدوزر D11 است که با قدرت خیره‌کننده ۸۵۰ اسب بخار، یکی از قدرتمندترین موتورهای دیزلی در صنعت ماشین‌آلات سنگین به شمار می‌رود. این موتور ۱۲ سیلندر V شکل با حجم ۳۲ لیتر، مجهز به سیستم تزریق سوخت پیشرفته MEUI-A است که باعث می‌شود علاوه بر تولید قدرت فوق‌العاده، مصرف سوخت بهینه‌ای داشته باشد. سیستم خنک‌کننده پیشرفته و توربوشارژر دوقلو این موتور، امکان کارکرد مداوم در سخت‌ترین شرایط کاری را فراهم می‌کند.

این موتور غول‌پیکر با گشتاور خروجی بیش از ۳۵۰۰ نیوتن متر، قابلیت کار در ارتفاعات بالا و شرایط آب و هوایی مختلف را دارد. طراحی پیشرفته موتور C32 به گونه‌ای است که علی‌رغم قدرت بالا، با استانداردهای زیست محیطی Tier 4 Final/Stage V مطابقت دارد و با استفاده از سیستم‌های کاهش آلایندگی پیشرفته، میزان انتشار گازهای آلاینده را به حداقل می‌رساند. همچنین فواصل سرویس طولانی و دسترسی آسان به قطعات، هزینه‌های نگهداری را کاهش داده و زمان کارکرد مفید دستگاه را افزایش می‌دهد.

تکنولوژی و هوشمندسازی

نسل جدید D11 به سیستم‌های هوشمند متعددی مجهز شده است. سیستم Cat Grade با تکنولوژی 3D، دقت عملیات خاکبرداری را افزایش می‌دهد. سیستم مدیریت ناوگان Product Link™، امکان نظارت آنلاین بر عملکرد ماشین را فراهم می‌کند. همچنین سیستم AutoCarry برای بهینه‌سازی خودکار بار تیغه طراحی شده است.

کاربردها و عملیات

D11 در معادن روباز، پروژه‌های عظیم زیرساختی و عملیات سنگین خاکبرداری استفاده می‌شود. قابلیت نصب ریپر تک‌شاخه یا سه‌شاخه در عقب دستگاه، امکان شکستن سنگ‌های سخت را فراهم می‌کند. این ماشین می‌تواند در شیب‌های تا 45 درجه کار کند و در دمای محیطی بین -45 تا +50 درجه سانتیگراد عملکرد مطلوبی دارد.

ایمنی و ارگونومی

کابین ROPS/FOPS استاندارد، حداکثر ایمنی را برای اپراتور تضمین می‌کند. دوربین‌های دید عقب و جانبی، دید کامل محیط اطراف را فراهم می‌کنند. سیستم تهویه مطبوع پیشرفته و صندلی ارگونومیک با قابلیت تنظیم در چند جهت، راحتی اپراتور را در شیفت‌های طولانی تضمین می‌کند.

نگهداری و سرویس

طراحی جدید D11 دسترسی آسان به قطعات مصرفی را امکان‌پذیر می‌سازد. سیستم مانیتورینگ الکترونیکی، وضعیت قطعات را به صورت مداوم بررسی می‌کند و نیاز به تعمیرات را پیش‌بینی می‌نماید. فواصل سرویس طولانی‌تر و مصرف کمتر قطعات یدکی، هزینه‌های نگهداری را کاهش می‌دهد.

بهره‌وری و اقتصاد

D11 با قابلیت جابجایی 57 متر مکعب خاک در هر حرکت، بهره‌وری بالایی در عملیات معدنی دارد. سیستم مدیریت توان هوشمند، مصرف سوخت را تا 15 درصد نسبت به مدل‌های قبلی کاهش می‌دهد. عمر مفید قطعات افزایش یافته و هزینه‌های عملیاتی کاهش یافته است.

پایداری زیست محیطی

موتور جدید D11 با استانداردهای سختگیرانه آلایندگی مطابقت دارد. سیستم بازیافت حرارت اگزوز، مصرف سوخت را کاهش می‌دهد. فیلترهای قابل بازیافت، تأثیر عوامل مخرب زیست‌محیطی را کاهش می‌دهند.

قابلیت‌های ویژه

سیستم کنترل کشش خودکار، چسبندگی بهینه را در شرایط مختلف زمین تضمین می‌کند. قابلیت کار از راه دور تا فاصله 400 متری، امکان عملیات در مناطق خطرناک را فراهم می‌کند. سیستم توزین دینامیک، وزن دقیق مواد جابجا شده را محاسبه می‌کند.

آینده و توسعه

کاترپیلار به توسعه مداوم D11 ادامه می‌دهد. برنامه‌های آینده شامل افزایش اتوماسیون، بهبود سیستم‌های هوشمند و کاهش بیشتر مصرف سوخت است. تحقیقات برای استفاده از سوخت‌های جایگزین و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای ادامه دارد.

کاترپیلار در سال‌های اخیر تغییری در نام‌گذاری محصولات خود ایجاد کرده است:

1. تغییر نام‌گذاری:

• قبلاً: D11T, D10T, D9T
• اکنون: D11, D10, D9

2. دلایل این تغییر:

• ساده‌سازی نام‌گذاری محصولات
• حذف پسوندهای اضافی که ممکن است برای مشتریان گیج‌کننده باشد
• یکپارچه‌سازی برندینگ در سراسر خط تولید

3. زمان تغییر:

• این تغییر از حدود سال 2018 شروع شد
• به تدریج در تمام محصولات جدید اعمال شده است

4. نکته مهم:

• این تغییر فقط در نام‌گذاری است و تأثیری بر مشخصات فنی و کیفیت دستگاه‌ها ندارد
• محصولات جدید همچنان از همان استانداردهای کیفی و فنی پیروی می‌کنند
• در اسناد فنی و کاتالوگ‌های قدیمی‌تر، همچنان می‌توان نام‌های قبلی را مشاهده کرد

بلدوزر کاترپیلار D11 در بسیاری از معادن بزرگ جهان :

استرالیا

• معادن سنگ آهن پیلبارا در غرب استرالیا
• معادن زغال سنگ کوئینزلند
• معدن طلای Super Pit کالگورلی
• معادن المپیک دم در جنوب استرالیا

آمریکای شمالی

• معادن مس یوتا (Bingham Canyon)
• معادن زغال سنگ وایومینگ
• معادن نفت‌های شنی آلبرتا کانادا

آمریکای جنوبی

• معادن مس چوکیکاماتا در شیلی
• معدن مس اسکوندیدا در شیلی
• معادن سنگ آهن کارخاس در برزیل

آفریقا

• معادن الماس بوتسوانا
• معادن طلای آفریقای جنوبی
• معادن مس زامبیا

آسیا

• معادن زغال سنگ در چین
• معادن مس در اندونزی
• معادن سنگ آهن در هند

ویژگی‌های کلیدی که باعث محبوبیت این بلدوزر در معادن فوق شده است:

• قدرت بالا برای جابجایی حجم زیاد مواد معدنی
• قابلیت کار در شرایط سخت آب و هوایی
• دوام و پایداری در عملیات طولانی مدت
• سیستم‌های پیشرفته کنترل و ناوبری
• بهره‌وری بالا در عملیات معدنی بزرگ مقیاس

 تفاوت‌های اصلی بین D11 و D11T به شرح زیر است:

دوره زمانی:

• D11 مدل اصلی و اولیه است که از سال 1986 شروع شد
• D11T جدیدترین نسل است که در سال 2008 معرفی شد

تکامل مدل‌ها: روند تکاملی به این صورت بوده است:

• D11N (1986)
• D11R (1996)
• D11T (2008)

مشخصات فنی: D11T نسبت به مدل‌های قبلی دارای این بهبودها است:

• موتور پیشرفته‌تر CAT C32 با فناوری ACERT
• کنترل‌های الکترونیکی بیشتر به جای اهرم‌های مکانیکی
• طراحی بهتر برای دید راننده
• جانمایی متفاوت اگزوز (نزدیک‌تر به جلوی کابین)

انواع: D11T در دو نسخه عرضه می‌شود:

• مدل استاندارد: ظرفیت جابجایی 34 متر مکعب خاک
• مدل Carrydozer: ظرفیت جابجایی 44.3 متر مکعب خاک

تکنولوژی: D11T از تکنولوژی‌های جدیدتر و پیشرفته‌تری نسبت به مدل‌های قبلی بهره می‌برد:

• سیستم‌های کنترلی پیشرفته‌تر
• بهینه‌سازی مصرف سوخت
• ارگونومی بهتر کابین
• قابلیت‌های عملیاتی بیشتر

به طور کلی، D11T نسخه مدرن‌تر، پیشرفته‌تر و کارآمدتر خانواده D11 است که با بهره‌گیری از تکنولوژی‌های جدید، عملکرد بهتری را ارائه می‌دهد.

در طول زمان مدل‌های مختلفی از این سری عرضه شد :

• D11N در سال ۱۹۸۶ با بهبودهایی در تیغه و شنی
• D11R و D11R Carrydozer در سال ۱۹۹۶ با کنترل‌های پیشرفته‌تر و تیغه مخصوص

تا سال ۲۰۰۰، بیش از ۳,۰۰۰ دستگاه از این بلدوزر در کارخانه کاترپیلار تولید شده است.

جابجایی این دستگاه :

• به دلیل اندازه بزرگ، برای حمل و نقل باید قطعات آن جدا شود
• در آمریکا با واگن‌های مسطح راه‌آهن حمل می‌شود
• برای حمل به مکان‌های دیگر از کامیون‌های نیمه‌یدک استفاده می‌شود

انواع تیغه کاترپیلار D11 :

۱. تیغه مستقیم (S-Blade): کوتاه و بدون انحنا، مناسب برای تسطیح دقیق

۲. تیغه همه‌کاره (U-Blade): بلند و منحنی با بال‌های کناری بزرگ برای حمل مواد بیشتر ۳. تیغه نیمه‌همه‌کاره (S-U Blade): کوتاه‌تر با انحنای کمتر و بال‌های کناری کوچکتر

همچنین یک نوع تیغه مخصوص برای معادن زغال سنگ وجود دارد که می‌تواند ۷۴.۹ متر مکعب (۹۸ یارد مکعب) زغال سنگ را جابجا کند.

بلدوزرهای D11 عمدتاً برای جابجایی حجم زیادی از مواد (خاک، سنگ، مصالح، و غیره) در فواصل کوتاه و مکان‌های نسبتاً محدود استفاده می‌شوند. به عنوان مثال، در معادن سنگ کاربرد دارند. این بلدوزر بیشتر در جنگل‌داری در مقیاس بزرگ، معدن‌کاری و عملیات معدن سنگ استفاده می‌شود.

رقبای D11 :

• نزدیک‌ترین رقیب مستقیم کاترپیلار D11، بلدوزر Komatsu D475 است
• تفاوت اصلی در سیستم چرخ دنده محرک است که در D11 به شکل مثلثی است
• نسخه به‌روز شده کوماتسو، D575A، بزرگترین بلدوزر تولیدی جهان با ظرفیت ۱۵۲ تن است
• یک دستگاه به نام Acco super bulldozer توسط شرکت ایتالیایی ACCO در دهه ۱۹۸۰ ساخته شد که با دو موتور دیزل کاترپیلار، قدرت ۹۷۰ کیلووات و وزن ۱۶۶ تن داشت، اما این یک مدل سفارشی بود

جدول مشخصات فنی D11 :