پمپ گازوئیل یا پمپ انژکتور چیست : در سیستم های موتورهای دیزلی که درماشین آلات سنگین و راهسازی بیشترین کاربرد را دارد پمپ گازوئیل یا پمپ انژکتور قلب تپنده سیستم های دیزلی به حساب می آید وآنچه که باعث حرکت و قدرت بالای این مدل دستگاه ها می شود، وجود موتورهایی از نوع احتراقی است .

این نوع موتورها می توانند در بارگیری ها فوق سنگین ، در معادن شن و ماسه و پروژهای عمرانی بسیار عظیم بسیار موثر باشند و در زمان خودشان آغارگر انقلابی عظیم در صنعت ماشین آلات دیزلی به حساب می آمدند با پیشرفت های صورت گرفته تا به امروز هنوز نوع دیگری نتوانسته جایگزین این مدل از موتورهای دیزلی شود .

پمپ گازوئیل موتورهای دیزلی
پمپ گازوئیل موتورهای دیزلی

طرز کار پمپ گازوئیل یا پمپ انژکتور در موتورهای دیزلی چگونه می باشد؟

پمپ گازوئیل یا انژکتور وسیله ای است که سوخت را به داخل سیلندرهای موتورهای دیزلی پمپ می کند و یا انتقال می دهد .انژکتور در موتور های دیزل از اجزای بسیار پیچیده ای تشکیل شده است .

که هر کدام دارای شرایط وعملکرد خاصی می باشند . مهم ترین وظیفه پمپ انژکتور بعد از پمپاژ سوخت انژکتور تحمل دما و فشار داخلی سیلندر است تا بتواند سوخت را به قطرات ریز و پودری شکل تبدیل سازد . و بعد از این آنها به صورت دورانی شکل بدهد تا سوخت به تمامی اجزا احتراقی موتور برسد.

وظایف پمپ گازوئیل یا پمپ انژکتورچیست؟

1.کنترل میزان سوخت

2.تقسیم به موقع و مساوی گازوئیل

3.رساندن سوخت به موقع به سوزن های انژکتور در زمان احتراق

4.ایجاد فشار مناسب برای پودر کردن گازوییل

5.پاشیدن سوخت پودر شده به سر پیستون ها در زمان احتراق

برای کسب اطلاعات بیشتر می توانید به مقالات زیر مراجعه نمایید :

راهنمای تعمیر پمپ هیدرولیک کاوازکی K3V112

25 مدل تجهیزات راهسازی و ساختمانی که در مورد محبوبیت آن نمی دانستید

پمپ گازوئیل موتورهای دیزلی
پمپ گازوئیل موتورهای دیزلی

دلایل خرابی پمپ گازوئیل یا پمپ انژکتور چه می باشد؟

سوخت بی کیفیت یا کم کیفیت با مواد رسوبی زیاد ،خالی نگه داشتن مخزن سوخت گازوئیل به مدت طولانی ،ورود شی خارجی یا حتی ذره ای گرد وغبار میتواند سیستم پمپ را کاملا ازبین ببرد ، تعویض به موقع و تعمیر و نگه داری ، از جمله عواملی است که می تواند جلوی خرابی پمپ گازوئیل را بگیرد .

اجزای اصلی موتورهای دیزلی شامل چه مواردی است ؟

لوله هاي انتقال گازوئيل ،باک ، پمپ گازوئیل ، فیلتر گازوئیل ، پمپ های مخصوص پاشیدن سوخت ، گازوئیل ، محفظه احتراق داخلی ، محفظ .

کاربر گرامی می توانید برای تهیه قطعات یدکی پمپ گازوئیل یا پمپ انژکتور به وب سایت روت کالا مراجعه کرده و از خدماتی مانند خرید آنلاین ، پشتیبانی تمام وقت و ارسال رایگان بهرمند شوید

گروه پشتیبان روت کالا همیشه پاسخگوی شما عزیزان خواهد بود .

لطفا قبل از خرید کالا با تیم فروش تماس بگیرید. 02166699599

whatsApp: 0912 150 34 86

4 thoughts on “پمپ گازوئیل یا پمپ انژکتور چیست ؟

  1. رضا says:

    سلام
    الان روی تراکتوری سری 399 تراکتورسازی تبریز از همین پمپ ها نصب میشه که به پمپ بزرگ مشهوره یه دونه هم پمپ هست بهش میگن پمپ کوچک(بوش آلمان) که سالهای قبل رو تراکتورا نصب میشده حالا پمپ کوچیک خوبه یا همون پمپ بزرگ که شما تو پست معرفی کردین؟ برخی ها میگویند پمپ کوچیک خیلی بهتره من دلیلش نمیدونم من خودم به تازگی تراکتور شش سیلندر(399) جفت تهیه کردم از خود کارخونه روش از همین پمپ که شما پست کردین نصب شده روش همین مارک (BYC) درج شده….
    ممنون میشم راهنمایی کنید تشکر.

    • admin says:

      با سلام
      موتور دستگاه شما از نوع پرکینز 6-1006 است. سیستم سوخت رسانی برای این تیپ موتور به صورت ردیفی یا پمپ کوچک و یا پاچش مستقیم (پمپ بزرگ است) و هیچ کدام نسبت به دیگری برتری خاصی ندارند. البته در زمینه تعمیرات و سازگاری با سوخت ایران ردیفی مناسب تر است ولی در عملکرد کلی تراکتور شما تاثیر خاصی ندارد. سعی کنید حتما در مسیر سوخت رسانی قبل از فیلتر سیستم فیلتر سپراتور را نصب نمایید تا دستگاه شما عمر طولانی تری داشته باشد.
      با تشکر از شما

  2. کیارش says:

    سلام یک تویتا سفید دیزلی هارتاپل هست مسیر سوخت را از باک تا ورودی پمپ که فیلتر داخلش هست را چک کردم مشکلی ندارد ولی سوخت میره برا پمپ انژکتور موقع هوا گیری پمپ زدن سوخت از شیش تا لوله مسی ها رو سوزن انژکتور ا نمیاد بیرون یه راهنمای میکنید تشکر

    • admin says:

      با شکر از پیام شما
      همونطور که آگاهی دارین سوخ رسانی در موتور های دیزل یک سیستم پیوسته هستش بنابراین کوچکترین ایراد سیستم رو مختل میکنه. در موردی که مطرح کردین feed Pump و یا به عبارتی پمپ تغذیه (پمپ سه گوش، تلمبه دستی) عمل کرد در ستی ندارد. وظیفه این قطعه انتقال سوخت اولیه به محل پاچش انژکتور و کنترل فشار مناسب در سیستم است. در مورد شما این فشار به درستی کنترل نمیشود.
      موفق باشید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

[block id="pop-up"]